TJSD-1标段
铜仁铁又第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司
铜仁铁又投标报价（万元） ：24049.9055
铜仁铁又第二名 ：中铁电气化局集团有限公司
铜仁铁又投标报价（万元） ：24049.6712
铜仁铁又第三名：中国铁建电气化局集团有限公司
铜仁铁又投标报价（万元） ：24049.8649
铜仁铁又TJSD-2标段
铜仁铁又第一名 ：中铁电气化局集团有限公司
铜仁铁又投标报价（万元） ：15642.3064
铜仁铁又第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司
铜仁铁又投标报价（万元） ：15642.0355
铜仁铁又第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
铜仁铁又投标报价（万元） ：15641.7326
铜仁铁又信号 ：新设计算机联锁 、设备购置 、首高
灾害监测：新设风监测点 7 处 ，信号、位中利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，铜仁铁又含联调联试及试运行） 。至吉GSM-R 移动通信系统铁塔 、首高综合网络管理系统设备等。有单GSM-R 移动通信系统设备 、位中新建线路长 51.591km ，TSRS 及 RBC 配套修改 。
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，计划开工日期 2025 年 10 月 16 日，敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，CTC 站机各 1 套 ，电源及设备房屋环境监控系统设备 、综合视频监控系统设备 、隧道防灾救援 1 处 ：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。改建直供开闭所 1 座 。时钟同步设备、电力供电系统、
电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。敷设漏缆 25.22 公里 。
（2）TJSD-2 标 ：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，最大坡度 ：一般地段 20‰ ，
标段划分：本次招标项目划分为 2 个标段，
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天，向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，包括建筑 、项目投资估算总额 93.02 亿元 ，标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。
技术标准：铁路等级 ：高速铁路 。安装工程，隧道照明 16187.2 延长米 ，
招标范围：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、数据通信网设备 、困难地段 3000 米 。灾害监测系统及相关工程的施工 ，新设（扩容）传输及接入网设备 、应急通信设备 、通信电源设备 、新设列控中心站机、直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、信号集中监测等中心系统，困难地段不大于 30‰ 。其中工程投资 89.02 亿元 ，设计行车速度 ：250 公里/小时。漏泄同轴电缆 、到发线有效长度 ：650 米 。AT 所 2座、动车组购置费 4 亿元 。
正线线间距 ：4.6 米 。贵州省铜仁市。调度指挥系统 ：调度集中 。并对接轨线对应的成都局 CTC 、接触网架设 143.05 条公里 。各标段工程施工主要内容：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、全线凤凰古城站 、正线数目 ：双线 。箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、会议电视设备、低压电缆线路 48.5 公里 ，最小行车间隔：3min 。
列车运行控制方式 ：自动控制 。招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、铜仁北站 、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示