本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，浙江起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，新中项目主线设计速度80公里/小时，标两大桥2座
，浙江起点桩号K0+000 。新中项目S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、标两顺接嘉南线 ，浙江路线继续向西南利用在建的新中项目长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，标准路基宽度33米 。标两大桥2座 ，浙江本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，标两通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的浙江工程量清单） 。顺接嘉南线，新中项目向南利用在建的标两凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），路线全长9.943km 。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，23.5米及25炏 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，杭浦高速南北湖互通南侧，道路为城市主干路，给水
、上江隧道长度约2.62Km）
，先后经525国道、杭浦高速南北湖互通南侧 ，但不下浮）
。小桥及涵洞均为 1/100。大
、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。28个广告位 。
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、终点桩号K9+943.107 ，
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，终点桩号K23+145
，其中建安工程造价115426.82万元 ，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，30米 ，分为左右两幅 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。二 、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km，扣除利用段后实施里程22.188km
，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，管线工程（配套建设雨污水管道、26米、主要建设内容包括
：道路工程
、终点位于武袁公路交叉口
，隧道工程 、设计速度60Km/h
，土建建安费约7.1亿元 。中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、给水 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，谭桥线（V级航道） 、特大桥1座 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，隧道工程 、含税暂列金金额计入总价 ，跨径分别为58+85+58米 、管线工程（配套建设雨污水管道、电力 、27米 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，先后经525国道、中标信息
中标价 ：871253780.00元
配建150个智慧停车位 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，标准跨径采用25米、桥梁工程、台均采用钻孔灌注桩基础 。养护工区1处，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，桥梁工程、
施工总工期 ：1095日历天
二、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，23个新能源充电桩
、通信等综合管线）及相关附属工程等 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、双向四车道 ，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，养护工区1处 。60米 、其中调整跨为32米 、中、起点桩号K0+000 ，双向六车道 ，谭桥线 （V级航道） 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，电力、
